开弓器是DIY型复合弓友的必备金刚钻。
那么假设你现在已经有了开弓器。想要自己更换复合弓弦的话都需要知道些什么呢？首先，说到复合弓弦，我们指的是全套的缆和弦，在有一些弓上，可能是两根分别的弦，大部分弓则是三根，虽然名称叫法可能不尽相同。
当你订购一套弦缆的时候，一定要告诉制弦者自己弓的详细型号、磅数和拉距，这会让新定制的弓弦符合弓把的制造规格。
给弓换上新弦也是个性化自己器材的好办法。许多定制弦有很多颜色可供选择，可以鲜艳张扬，也可以朴素低调。
当收到自己的新弦，就该把自己的弓放到开弓器上了，给弓片施加刚好的压力，将弓固定住。这时你 需要两片胶带，在每个轮子上粘一片，位置刚好在弓片梢的后面。用马克笔沿与弓片边缘平齐的地方在胶带上画一条线作为记号。这会让你在装上新弓弦后能够恢复出厂规格。目的是让你能够找回符合出厂规格的轴距，并让轮子恢复之前的位置。
在轮子上贴一片胶带，并在换弦前标记好弓片在轮子上对应的位置。有一些弓（比如马修斯）在轮子上就带有标记或小孔（timing hole，静态同步观察孔）可供参考。比如上图轮子上最右边的观察孔。要让弓弦对准小孔的正中来保证轮子同步在正确的位置。
到了这一步，有经验的调弓师会用开弓器开弓，拆掉所有需要更换的，然后再装上新弦，恢复原状。如果是新手，那么试着一次更换一根弦，这样就不至于全拆了装不回去。一定一定要按照拆之前的原样来安装。
比如对于一把Mathews Halon 32 roller guard，哪根弦在左边哪根弦在右边是需要区分的，如果装反了就有问题了。
一定要弄清楚哪跟弦在哪边。在拆之前拍几张照片帮助自己记住本来的样子，如果弄不明白了也有个参考。
从轮子上摘掉弓弦的一端后，就马上挂上新的。
当你需要转动轮子的时候，只要摘掉那个轮子上的弦就可以旋转找到挂弦的位置。摘掉旧弦的一端就直接挂上新的。
摘掉旧弦。
使用AVS轮子的Mathews弓，比如Halon 32，在更换Y缆时需要卸掉轮子。卸轮子时要确保松掉开弓器，在拆轴时弓片上不要加力。
当所有的都更换好后，确保所有的连接和位置都稳固，弦都正确地卡入轮子的槽中。慢慢地将弓从开弓器上收起，保持整个过程弓弦都是紧绷的，这会确保没有什么东西会松脱。
当弓恢复未开弓状态时，检查你刚才贴在轮子上的胶带上的记号是否与弓片对齐， 如果没对齐，那你就有了不同步的问题。当轮子正确同步时，两个轮子都应该同步转动，并且同时达到全开的状态。如果不是同时，那么你的弓需要调弓而且精准度会受到影响。
下一步，找个人帮你看着，你来拉弓，然后让他告诉你哪个轮子先到位。这可以通过观察停止点来得知。更好的是有一个开弓器的拉弦模块（draw board），拉弦模块可以挂住弓弦开弓并在任何你想要的位置保持静止。拉弦模块可以购买，也可以自制。国外有一些论坛上可以找到一些自制拉弦模块的方法。
确定了哪个轮子先到位之后，就将这个轮子上的缆适当加转（多拧几圈），然后再试。重复这个步骤直到两个轮子达到同步。
上图中你可以看到左边轮子的停止点已经接触到弓弦，但右边的还没有。这意味着两边轮子不同步了，你需要调节其中一根弓弦的长度。
对于单轮子的弓也有轮子旋转是否合适的问题。制造商通常也在轮子上加上标记，让弓弦对准标记的正中。调节方法与上面相同，就是通过加转或减转调节弓弦的长度来实现弓弦与轮子上的标记正好对准。
解决了同步问题，再次检查一下胶带上的记号。现在，或者是两边轮子都恢复记号对准弓片的状态，或者是两边都差着相同的距离。那么就同步给两边的缆加上或减去相同数的转数——给缆加转会缩短其长度，让轮子上的记号往后退；松转让缆变长，记号会前移。（提示：如果你买的弦长度合适的话，这个步骤通常只需要你把弦多拧或少拧几圈就可以调节到合适的位置。千万别拧多了。）
用开弓器拉弦模块来检查轮子的同步。
如果你的弓是那种Y缆挂在弓片外侧的，你还需要检查轮子在开弓过程中是否会倾斜。要想箭飞行的好，当然是希望轮子旋转过程中保持垂直。
比如开弓时轮子向左倾斜，那么就把弓放上开弓器在右边的Y缆上加转让其变短，并在左边的Y缆上减去同样的转数。这会让右边的弓片降低，左边弓片升高，让轮子恢复中间位置。重复这个步骤直到你的轮子位置保持垂直。
至此你已经知道了更换复合弓弓弦所有相关的步骤。现在可以继续安装弓上的其他零碎了，比如窥孔、弓弦控制的跌落箭台之类的。新换上的弓弦保养得当的话，又可以陪你玩上好几年。
新弦装好后就可以调弓啦。
好吧，小编想说，好麻烦啊！我还是老老实实打反曲吧！
不过对于爱学习爱动手，喜欢DIY，就算不DIY也什么都想了解的你，今天晚上的贝特调弓讲座可千万别忘了听！
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